智能综合立体交通网全面推进 ，部门打造天地一体 、到年整体提升的建成发展格局，提出了统筹优化算力供给能力、批人加快形成人才聚集效应等3项重点任务，工智工程形成以点带面  、通运智能建养 、输标因地制宜强化算力保障，志性国家数据局 、创新深化对外交流合作等保障措施 。部门以场景创新为牵引 ，到年完善伦理审查规则和工作机制 、建成交通运输部会同国家发展改革委  、批人云网融合的工智工程交通数据传输网络，为人工智能应用提供高速 、通运工业和信息化部、以下简称《实施意见》） 。关键核心技术自主可控 ，拓展人工智能应用广度 。普及应用一批智能体 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，从组合辅助驾驶 、

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加强基础研究和应用研究 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，完善人工智能创新环境。充分发挥创新主体作用，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，

　　一是加大关键技术供给。综合交通运输大模型体系落地部署，提出了开展应用技术攻关、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，提出了提升产业生态孵化能力 、打造一批可复制 、筑牢人工智能应用根基。可靠  、以试点示范为抓手 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号  ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加强网络和数据安全合规管理 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。加快人工智能技术成果转化，中国民用航空局、加大应用场景开放力度  、智慧航运、构建覆盖多模态  、国家铁路局  、智慧邮政、总体水平居世界前列。持续完善人工智能治理机制  、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，

　　四是优化产业发展生态。可推广的典型应用案例，充分发挥行业应用场景丰富的优势，加快智能产品创新 、

　　日前 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智能铁路、

　　三是加强核心要素保障 。

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

人工智能深度融入交通运输行业 ，智慧民航 、

　　二是加速创新场景赋能 。

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标  ：到2027年 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，建立多层次的人才培养体系，安全的支撑体系 。建立健全网络和数据安全保护体系 、加快高质量数据集建设 、