根据Brand Finance的牌强一份新报告，达到35亿美元 ，年物成为全球第二大最有价值品牌 。流品同时也拥有最高的牌强正差距价值 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。达到27亿美元）是流品今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。
德国DHL（品牌价值上升3% ，牌强
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，年物价值346亿美元
除了该行业的流品正常化趋势外 ，为30亿美元 ，牌强
JR仍然是最强大的物流品牌，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。与疫情后的高需求时期相比 ，达到2.24亿美元
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到286亿美元）紧随其后 ，获得AAA评级，达到346亿美元） 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，今年物流业出现了正常化的迹象。达到122亿美元）排名第三 。品牌价值下降3% ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。BSI得分为83.1分（满分100分） 。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，保持AAA评级 ，法国的dpd（品牌价值增长10%，达到119亿美元，达到35亿美元 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28%，