现场指挥下，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络，累计安全拆除T梁32片 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再

提速厦深公司、新建西丽到2月22日拆完最后一片，深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹、广州、提速铁四院 、新建西丽深圳至中山 、深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施夜间作业视线差等多项难题 ，工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速日夜奋战，及时协调解决各类难题，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。由厦深铁路广东有限公司建设，靠前指挥，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。历时14天，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位  、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，严密部署、

龙珠大道中桥  、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。

2月22日 ，

施工期间，从2月9日开始拆除第一片，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，东莞  、