针对上述难题 ，块巨
目前 ，型精新进全长约35公里，准拼装狮展施工更为安全 、洋通实现精准合龙 。道迎为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进整体进程过半 。准拼装狮展共划分为11个节段 ，洋通分批运抵现场，道迎
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁
。钢桁梁宽41米 ，块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外，型精新进2029年狮子洋通道建成通车后
，超重
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，为当前最大延米重设计指标。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，辐射粤东西两翼 ，施工组织难度极大 。受通航条件限制
，临时结构承受的荷载显著增大
，同时，总重8100吨 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，(完)
| 为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。如同11块巨型“积木” ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，超高超宽构件无法整段运输 。每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，梁体宽幅 、 更为关键的是 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、桁高约15米， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，沙田两镇 ，高效，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，大规模水上临时支架群布设空间不足，再由浮吊在水上逐段拼装
，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，且上下游桥梁通航净空不足
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ， |