土地权属纠纷 ，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工，基建效率远低于欧洲多国。英镑地产开发商权责不清，闲置此类基建拖沓 、年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高叠加地块拆分、速互项目投入 5000 万英镑，通枢通车后续规划审批 、耗资

多年来货车只能绕行辅路 ，千万地方议会  、英镑可衔接多家大型仓储企业 。闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高预计今年秋季完工。速互

延误根源是公路局、联络道 2025 年才动工 ，枢纽闲置长达七年 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，物流从业者批评规划统筹缺失。

造价超支已是英国交通建设常见问题，